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Raht Racer : le vélomobile à pédales qui va aussi vite qu’une voiture
Pour ceux qui aiment se rendre au travail à vélo, le Raht Racer est peut-être la solution qu’il vous faut. Ses concepteurs annoncent que la technologie embarquée par ce vélomobile, est capable d’amplifier les tours de pédales du cycliste jusqu’à lui permettre d’atteindre la vitesse de 160 km/h. Tout ça, en restant protégé des intempéries par une carrosserie aérodynamique en fibre de carbone.
Soyez rassuré, ce n’est pas magique. Le tricycle Raht Racer se rapproche plus en réalité d’une voiturette électrique que d’un vélo. Les pédales ne sont pas reliées aux roues. Le pédalage du cycliste permet de générer assez d’électricité pour recharger la batterie et disposer d’une autonomie de 80 km. Cette dernière alimente un moteur électrique délivrant une puissance de 20 chevaux.
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Le système détecte le couple transmis aux pédales par le cycliste. Lorsqu’il augmente le rythme, le Raht Racer accélère automatiquement pour atteindre la vitesse des voitures. L’engin pèse 260 kg.
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Le Raht Racer dispose également d’un cadre en aluminium, de ceintures de sécurité, de freins à disques, d’une place pour un second passager, d’un airbag et d’un arceau de sécurité.
Pour le moment, les concepteurs de Raht Racer sont en pleine campagne de crowdfunding sur Kickstarter.
La mauvaise nouvelle : son prix… Il faudra débourser entre 35 000 et 45 000 dollars pour espérer s’offrir la version qui sera commercialisé en juin 2016, si le projet tient ses promesses.
Pour ceux qui aiment se rendre au travail à vélo, le Raht Racer est peut-être la solution qu’il vous faut. Ses concepteurs annoncent que la technologie embarquée par ce vélomobile, est capable d’amplifier les tours de pédales du cycliste jusqu’à lui permettre d’atteindre la vitesse de 160 km/h. Tout ça, en restant protégé des intempéries par une carrosserie aérodynamique en fibre de carbone.
Soyez rassuré, ce n’est pas magique. Le tricycle Raht Racer se rapproche plus en réalité d’une voiturette électrique que d’un vélo. Les pédales ne sont pas reliées aux roues. Le pédalage du cycliste permet de générer assez d’électricité pour recharger la batterie et disposer d’une autonomie de 80 km. Cette dernière alimente un moteur électrique délivrant une puissance de 20 chevaux.
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Le Raht Racer dispose également d’un cadre en aluminium, de ceintures de sécurité, de freins à disques, d’une place pour un second passager, d’un airbag et d’un arceau de sécurité.
Pour le moment, les concepteurs de Raht Racer sont en pleine campagne de crowdfunding sur Kickstarter.
La mauvaise nouvelle : son prix… Il faudra débourser entre 35 000 et 45 000 dollars pour espérer s’offrir la version qui sera commercialisé en juin 2016, si le projet tient ses promesses.
